Pour tout renseignements contacter Mr CHEVREUX au 0164969595
Les pignons sur les photos ont été aimablement prétés par Mr JJ CHEVREUX
Le principe consiste à modifier le rapport de démultiplication sur le 4éme rapport pour éviter des surrégimes au moteur pendant les déplacements entre deux zones de trial.
Le pignon de la cloche d'embrayage passe de 17 à 16 dents.
Le pignon en face passe de 28 à 30 dents.
Une boite de vitesse de compétition
DE
DE
TRIAL
TRIAL
MOTOBECANE DE TRIAL